El presidente de la Federación de Transportadores Crazy de la Federación de Lands de la Carretera por Road (Colfecar), Nidia Hernández, se describe como las “aguas frías calvas” una sanción reciente de la reforma laboral, Dado que no tuvo en cuenta las necesidades específicas del sector que operan con dinámica, excepto los horarios convencionales.
“Hay sectores que no administran un horario convencional de oficina, son Sectores trabajamos durante 24 horas, pero está muy intensamente en el trabajo por la noche, Solo para garantizar este servicio público básico “, dijo.
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Líder sindical dentro del Congreso de Antesco lamenta que a pesar de múltiples intentos No pudo organizar un régimen especial para sectores como el transporteSeguridad e inodoro.
“Desafortunadamente, nunca hemos llegado a un acuerdo con el gobierno para comprender que hay sectores que necesitamos un régimen especial”, dijo.
Por otro lado, criticó la falta de articulación con un Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA)Señalando que los perfiles clave no se forman para el sector del transporte, lo que obliga a la compañía a pagar el 1.5%de la entrada, el valor que ha aumentado con la nueva legislación de trabajo.
“Sin darnos a los alumnos que nuestro sector necesita para forzar la entrada. Veremos inmediatamente con el tiempo de cuánto tendrá influencia “, advirtió.
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Entre los cambios aprobados, los cambios Horario nocturno, que ahora comenzará a las 7:00 p.m. en lugar de a las 9:00 p.m. Tanto la colección de trabajo el domingo como las vacaciones aumentarán progresivamente al 100 % en 2027.
