La investigación común de la opinión industrial (EOIC), que, junto con AciCam, cuuplástica y Camacol, reveló que el 32% del país en el país informa sobre incertidumbre.
Una imagen que representa un aumento de nueve puntos porcentuales en comparación con 2024 (23%). Este problema, según los empresarios, ha aumentado durante el año pasado Y hoy representa uno de los principales obstáculos para el desarrollo habitual de actividades productivas.
El presidente de Andi, Bruce Mac Master, explicó que “El problema de la inseguridad trae incertidumbre al sector empresarial, ya que este factor ralentiza el empleo o la misma inversión. Hay sectores que incluso tienen varios efectos todos los días, por lo que no pudieron comenzar su reactivación económica. “Agregó que” le preocupa lo que su influencia ha intensificado en el último año. La seguridad es un factor clave del desarrollo económico y social “
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Bloques
Según la encuesta, El 76.6% de las empresas afirman que los bloqueos de la carretera han influido en su trabajo, seguido de dificultades en el acceso a algunas áreas (47.7%) y obstáculos para el transporte de bienes (35.2%). Robs también fue reportado (18.8%), Vandalismo (15.6%), robos en empresas (13.3%) y piratería terrenal (12.5%).
Otros tipos de delitos que afectan al sector empresarial son la ciberdelea (9.4%), la extorsión (4.7%), la microtracción (1.6%) y la abducción (1.6%). Estos incidentes se convierten en costos crecientes: el 64.6% de las empresas informan sobre la carga aumentada, el 37% tuvo que invertir más en seguridad privada y el 36.2% registraba costos de seguro más altos. Excepto, El 35.4% indica una reducción en sus ventas.
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Ante la influencia económica del bloqueo, el 24% de las empresas estiman las pérdidas entre 50 y 200 millones de pesos el año pasado, y el 6% informó sobre el efecto de más de 500 millones. Excepto, El 29% de las empresas creen que entre el 1% y el 5% de su facturación anual influyeron en bloqueos o movilización.
El efecto principal de estas interrupciones fue el retraso en la entrega del producto (51%), el aumento en los costos logísticos (34%) y, en menor medida, la cancelación de pedidos o la pérdida del cliente (1%).
En respuesta, El 45% de las empresas cambiaron las rutas o proveedores de tráfico, el 27% ajustado en existencias o un mayor almacenamiento, El 11% coordinó con las autoridades y los sindicatos, y el 4% llevó a cabo otras medidas. Sin embargo, el 28% no adoptó ninguna acción concreta.
En términos de efecto del sector, EOIC informa que entre enero y abril de 2025. La producción ha aumentado en 0.5% y 1.2% de las ventas, con un crecimiento del 1.0% en la venta nacional. Aunque una ligera recuperación del uso de la capacidad instalada (79.2%), Los niveles de pedido aún se quedan atrás, y los suministros han aumentado: el 29.1% de las empresas calificadas como altas, a diferencia del 10.9% del mismo mes del año anterior.
La percepción del clima comercial no muestra señales de mejora claras: el 58.2% de los empresarios creen que su situación actual es buena y que solo el 35.2% tiene expectativas positivas en el futuro.
