Nueva Delhi, 13 de julio (Efes) .- Un mes después del vuelo Air India se estrelló contra la ciudad india de Ahmedabad, matando a 260 personas, los familiares de las víctimas y la principal asociación piloto del país rechaza el posible sesgo en la investigación, que se centra en el dilema de que el sendero fue causado por una falla técnica.
Un informe sobre una investigación preliminar, anunciado este fin de semana, confirma que los motores de las aerolíneas salieron cuando los interruptores de combustible se movían segundos después del despegue y recolectan una conversación en la que uno de los pilotos niega que los haya operado.
“No estamos satisfechos con el informe. Nos despojamos del gobierno para realizar una investigación exhaustiva y tomar medidas estrictas contra los responsables”, Atul Goswami, el padre del estudiante de 19 años que murió.
Este escepticismo fue agregado formalmente por la Asociación de Avio-Company Pilota India (ALPA-I), la principal federación piloto del país.
En un comunicado, dijo que “el tono y la dirección de la investigación sugieren sesgo al error del piloto”, mientras que “rechaza categóricamente esta suposición e insiste en una investigación justa y se basa en hechos”.
En medio de un debate sobre las acciones de la cabina, los padres de Clive Kundera, Co -Pilot Flight, asistieron ayer a una misa especial en Bombay en memoria de la tripulación.
La posibilidad de un juicio sobre el avión también fue asumido por el frente legal, según el periódico indio Hindustan Times, el bufete de abogados de Londres Stewarts, que representa a más de 20 familias, dijo que su informe de lectura indicó que “los pilotos no sabían que el combustible se dijo, lo que indica que ninguno de ellos fue intencionalmente manejado al cambiar.
Esta teoría se basa en la revelación del informe de que Air India no cometió algunas inspecciones recomendadas por la Administración Federal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (FAA) sobre la posible deficiencia del bloqueo de estos interruptores en 2018.
Tanto Air India como Boeing evitaron comentar sobre los detalles, mientras que el gobierno indio pidió esperar el informe final, planeado dentro de un año. Efusión
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